Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: AIDA
Certificering: ISO, CE,SGS
Modelnummer: B2-III
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 2 sets
Verpakking Details: Houten Palletverpakking
Levertijd: 5-10 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 200 eenheden/maand
In bewegende vrachtwagenschaal statische modus voor het wegen van astrucks en aanhangwagens 100 ton
Achswagens, ook bekend als aswegen of aswegen,zijn gespecialiseerde weegsystemen die zijn ontworpen om het gewicht van afzonderlijke assen of groepen assen op een vrachtwagen of ander zwaar voertuig te metenIn tegenstelling tot traditionele vrachtwagenwaarden die het totale gewicht van het hele voertuig meten,de weegschaal van de astruck geeft voor elke as afzonderlijke gewichtsmetingen om de gewichtsverdeling te bepalen en te waarborgen dat aan de gewichtslimieten wordt voldaan;.
Technische gegevens
Model | B2-III |
Grootte | 42cm*42cm*6,8cm |
Nettogewicht | 18 kg |
Materiaal | van aluminiumlegeringsstaal |
Inbouwbatterij | 3.7v 12000mAh |
Gewichtingsgegevens | 10 kg-10000 kg |
Maximale werktijd | 100 uur |
Laadtijd | 6 uur |
Ground clearance |
Twee centimeter.- Ik weet het niet. |
Productgegevens:
Het is een gesplitst weegsysteem voor vrachtwagens, dat bestaat uit gesplitste weegschaal en een PDA. Is een gloednieuwe oplossing voor het beheer van het gewicht van voertuigen
1. Splitsingschaal
Gemakkelijk inzetten op de grond
Batterijduur: 100 uur
Grootte 95cm*50cm*6cm
Gewicht 22,5 kg
Precisie: Keli-belastingcel 0,2%
Draadloze verbinding: Bluetooth WIFI
Ground clearance laag: 2 cm
2. PDA-apparaat (persoonlijke digitale assistent)
GPS
Camera
CPU 4-kern
APP & Andriod systeem
Splitsing van het gewicht
Gemakkelijk te bedienen
Waarschuwing voor overbelasting
Excentrische belastingwaarschuwing
Afdrukfunctie
Kenmerken:
Er kunnen verschillende ladingcombinaties worden ingesteld op basis van verschillende vrachtwagensoorten en assen van vrachtwagens enaanhangwagens
Tandem-astruckschaal: Tandem-astrucks hebben twee assen die nauw bij elkaar zijn gegroepeerd.Er worden meerdere weegblokjes of weegschalen onder elke as geplaatst om het gewicht van elke as afzonderlijk te meten.De gewichtsmetingen van beide assen worden gewoonlijk gecombineerd om het totale gewicht van de vrachtwagen te bepalen.
Tri-Axle Truck Scale: drieassige vrachtwagens hebben drie assen, waarbij de middelste as verder achterop is geplaatst.met een vermogen van meer dan 50 W,De metingen van alle drie de assen worden gecombineerd om het totale gewicht te berekenen.
Voor vrachtwagens met meer dan drie assen, zoals vier- of vijfassenconfiguraties:voor nauwkeurige gewichtsmetingen worden onder elke as extra weegblokjes of weegschaal toegevoegdDe gewichtsmetingen van alle assen worden vervolgens samengevoegd om het totale gewicht van de vrachtwagen te bepalen.
Gebruiksaanvraag
In dit voorbeeld is de vrachtwagen een zes-assige twee-aandrijving semi-trailer.Er zijn 10 dubbele wielen en 2 enkele wielen.
Veelgestelde vragen
V: Wat is de lading van de vrachtwagen in statische modus?
A:
Een vrachtwagenschaal in statische modus verwijst naar een weegsysteem dat het gewicht van een vrachtwagen of voertuig meet wanneer deze stilstaat of rust.het voertuig wordt op het weegschaalplatform gereden en volledig tot stilstand gebracht voordat het gewicht wordt gemeten;.
Hieronder volgen de belangrijkste kenmerken en kenmerken van een ladingschaal in statische modus:
Weegschaalplatform of weegschaal: een vrachtwagenwaag in statische stand bestaat uit een stevig platform dat is ontworpen om het gewicht van de vrachtwagen te dragen.
Laadcellen: het weegschaalplatform bevat ladingcellen, dat zijn sensoren die het gewicht op hen meten.Deze ladingcellen worden strategisch onder het platform geplaatst om het gewicht van het voertuig vast te leggen.
Weegproces: bij het wegen in statische modus wordt de vrachtwagen op het weegplatform gedreven totdat deze goed is geplaatst voor het wegen.Vervolgens brengt de bestuurder het voertuig volledig tot stilstand.De afbeelding of indicator van de weegschaal geeft de aflezing van het gewicht zodra deze is gestabiliseerd.
Naast het feit dat de lading van het voertuig volledig moet stoppen, is de lading van de vrachtwagen in statische stand bekend om haar hoge nauwkeurigheid en nauwkeurigheid bij het meten van het gewicht.potentiële met beweging verband houdende fouten worden tot een minimum beperkt, wat resulteert in nauwkeurigere gewichtsmetingen.
Wetgevende naleving: statische vrachtwagenschalen worden vaak gebruikt in commerciële toepassingen en in weegstations om de naleving van de wettelijke gewichtslimieten van de regelgevende instanties te waarborgen.Ze helpen bij het identificeren van voertuigen met overgewicht die veiligheidsrisico's kunnen vormen of schade aan wegen en infrastructuur kunnen veroorzaken.
Gegevensregistratie en beheer: veel vrachtwagenwaarden in statische modus zijn uitgerust met gegevensregistratie en beheer mogelijkheden.en andere relevante gegevens voor de registratie, audit en handhaving.
Truckschalen in statische modus worden veel gebruikt in verschillende industrieën, waaronder transport, logistiek, landbouw, afvalbeheer en mijnbouw,wanneer nauwkeurige gewichtsmetingen van vrachtwagens en hun lading van cruciaal belang zijn voor de naleving van de operationele en regelgevende voorschriften.